HOT ! アイポンです。廃盤社外マフラーL175S.L375S他流用にも アイポンです。廃盤社外マフラーL175S.L375S他流用にも L185S

アイポンです。廃盤社外マフラーL175S.L375S他流用にも L185S。楽天市場】タント L375S､L385S マフラーカッター : ライドウ。L175S】コペンのマフラーをワンオフ加工してムーヴに流用しま。先日値下げ忘れたまま購入されたので出品しなおします。当方は遊びでミライースの5速を造ろうと思いフロントパイプL175Sターボ用を調達してこのリアピースと組み合わせてましたがマニュアル化する前に先に車が成約したので手放す物です。275ミラ、ミラカスタム、ソニカ、ムーヴコンテ、ミラココアetc..メーカーの公称ページがまだ見れた頃はターボ、ノンターボ共通との事でした。JASMA非公認の品なので音量クリアはしてますが車検は通せません公道走行は出来ます。3段階高さ調節出来るマフラーハンガーゴムもオマケします。ほぼストレート構造のマフラーでステンレス部品が多用されているので機能面での劣化は有りませんが使用に伴う傷などは有りますので中古の傷物にご理解のある方のご購入でお願いします。Amazon.co.jp: 柿本改 ( KAKIMOTO ) マフラー【 GT box 06&S。reverseと言うワンオフマフラー製作のメーカーの物でL175Sムーヴ、L375Sタント用と言う物を買いました。L880Kコペン　Dスポーツマフラー　リアピースのみ。SUZUKI SV650 Dukeve カーボンファイバー マフラー本体。ムーヴ、タントに限らず平成18年〜24年くらいまでのフロントパイプとリアピースが2分割タイプのFFのダイハツ乗用車であればほぼ流用出来るかと思います。トラスト グレッディ コンフォートスポーツGTS。Audi tt 8j Oettinger 4本出しマフラー。が、パイ数的に恐らくターボ寄りの設計だと思われます。いすゞ　触媒　DPD DPF 酸化触媒　エルフ　素材。美品 オマケ付き HKS エキマニ brz zn6 86 zc6。フランジ部が板ガスケットの通しボルト留めに変わるので現在まで使っていた中古のボルトで良ければサービスで付属します。BMW ダウンパイプ n55 6シリーズ 640i f06 f12 f13。DC2 DB8 EK9 5ZIGEN 5次元ミラクルファイアーボール　リアピース。サブ触媒が無いので柿本とかHKSの車検対応のマフラーよりは音量大きいですが爆音でも無く、マフラー変えてるのが確実に分かるくらいの音です。MAXさん専用。ハイゼットカーゴ用☆ステンレス製 デュアルエキゾーストマフラー。※平成24年以降位から採用されてる1本物マフラーの車種はフロントパイプが旧型の分割式に変えないと付けれません(ミライース、600タント、ムーヴキャンバス等など)ムーヴマフラー タントマフラー ミラマフラー