HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。ホンダ スティード400 純正マフラー。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。S1000RR 17～18年式純正OP AKRAPOVIC HPマフラー。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。ヤマハ・マジェスティC・SG03J・マフラーフルエキデュアルショート。NMAX125の初期型に取り付けていました。訳アリ［NOJIMA］FASSRM チタンエキパイGPZ900R 用。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。プリティレーシング　マフラー　ZRX400 前期。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。ヤマハ JOG用マフラー 耐熱ブラック《鉄魂》マフラーのみの販売 新品未使用。PCX150KF30 SP忠男　PURESPORTS S　ステンレスマフラー。取説や証明書付きです。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。SP武川 ボンバーマフラー C50 スーパーカブ50・リトルカブ キャブ用。CB400SF NC42 モリワキ　ショート管 フルエキマフラー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。モンキー マフラー キタコ トグロマフラー稀少。ZRX400　モリワキ　ショート管マフラー　美品。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。マフラー フルエキ （グロムJC75用）。STRIKER マフラー チタンヒートカラー Ninja250/400。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。ワルツ機械用　激鳴きバッフル　CBX並み　鳴きバッフル。ドレミコレクション│4本出し フルエキゾースト│Z900RS│マフラー。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。ホンダ　ズーマー　AF58 マフラー。g*6様 HONDA CB400SF NC39 用 モリワキ管 マフラー ホンダ。ご覧いただきありがとうございます。